题目

答案解析
单位工作量折旧额= [ 固定资产原价x ( 1 - 预计净残值率)] ÷预计总工作量 ;月折旧额= 当月工作量×单位工作量折旧额;
所以该辆汽车单位里程折旧额=600 000 x ( 1 - 5 % ) ÷500 000 = 1. 14 (元/千米);本月折旧额= 4 000 x 1. 14 = 4 560 ( 元),选择A选项。

拓展练习
生产线改造后的入账价值=更新改造前固定资产账面价值+更新改造支出-被替换部分的账面价值。注意题干中被替换部分是账面原值,不是账面价值。账面原值中的15万元也要计提折旧,折旧率=60÷120=0.5,替换部分的账面净值=15-15×0.5=7.5(万元),更新后的成本=原生产线净值+改造发生的支出-替换部分净值=120-60+40-7.5=92.5(万元)。
【知识点拓展】
固定资产的后续支出(资本化):
固定资产的更新改造、修理等后续支出,满足固定资产确认条件的,应当计入固定资产成本。
固定资产更新改造的计量:
1.改造后的入账价值=更新改造前固定资产账面价值+更新改造支出-被替换部分的账面价值
2.账面价值=账面原值-累计折旧-固定资产减值准备
3.被替换部分的账面价值=被替换部分的账面原值×固定资产的账面价值/固定资产账面原值
[注意]
被替换部分无论是否有残料收入等经济利益的流入,都不会影响最终固定资产的入账价值。

固定资产的更新改造等后续支出,满足固定资产确认条件的,应当计入固定资产成本,如果有被替换的部分,应同时将被替换部分的账面价值从该固定资产原账面价值中扣除;不满足固定资产确认条件的固定资产修理费用等,应当在发生时计入当期损益。
【知识点拓展】
固定资产的资本化后续支出:
固定资产的更新改造、修理等后续支出,满足固定资产确认条件的,应当计入固定资产成本(资本化后续支出会先计入在建工程的成本,达到预定可使用状态后,在建工程转为固定资产,最终仍然是计入固定资产的成本)。
固定资产更新改造的计量:
1.改造后的入账价值=更新改造前固定资产账面价值+更新改造支出-被替换部分的账面价值
2.账面价值=账面原值-累计折旧-固定资产减值准备
3.被替换部分的账面价值=被替换部分的账面原值×固定资产的账面价值/固定资产账面原值
[注意]被替换部分无论是否有残料收入等经济利益的流入,都不会影响最终固定资产的入账价值。

生产车间固定资产折旧额先通过“制造费用”科目归集,到期末再按一定比率分摊,计入各产品成本中。
【知识点拓展】
1.生产车间的固定资产修理费用等后续支出,计入制造费用核算;
2.生产车间的固定资产折旧费用计入制造费用核算;
3.生产车间职工薪酬等计入生产成本核算;
4.生产车间管理人员薪酬计入制造费用核算。

应收款项、存货等资产计提的减值准备在持有期间可以转回。
【知识点拓展】
各种资产的减值准备是否可以转回:


双倍余额递减法在不考虑固定资产预计净残值的情况下,根据每期期初固定资产原价减去累计折旧后的余额和双倍的直线法折旧率计算固定资产折旧,年折旧率=(2÷预计使用寿命)×100%;一般在固定资产使用寿命到期前两年内,将固定资产账面净值扣除预计净残值后的余额平均摊销。故,该项设备第一年应提折旧额=100×2÷5=40(万元);第二年应提折旧额=(100-40)×2÷5=24(万元);第三年应提折旧额=(100-40-24)×2÷5=14.4(万元)。
【知识点拓展】
固定资产折旧方法:

加速折旧的方法有:双倍余额递减法、年数总和法。









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