企业持有现金可能存在的三个动机包括（　）。|历年真题卷（2019年）-之了课堂

题目

[不定项选择题]企业持有现金可能存在的三个动机包括（　）。

A.交易动机
B.转换动机
C.预防动机
D.投机动机
E.购买动机

本题来源：历年真题卷（2019年）点击去做题

答案解析

答案： A,C,D

答案解析：本题考查现金管理的目的。企业持有现金可能存在三个动机：交易动机、预防动机、投机动机。

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拓展练习

第1题

[单选题]矩阵式监理组织形式的特点包括（　）。

A.权力集中、命令统一
B.加强了各子项目间的横向联系
C.纵横向协调工作量大
D.
机构简单

答案解析

答案： C

答案解析：本题考查矩阵式监理组织形式的特点。矩阵式监理组织形式的优点是加强了各职能部门间的横向联系；缺点是纵横向协调工作量大，处理不当会造成扯皮现象，产生矛盾。A、D选项为直线式监理组织形式的特点。

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第2题

[单选题]下列关于建设工程项目目标被动控制的说法，正确的是（　）。

A.是一种闭环控制
B.是一种前馈控制
C.是一种事前控制
D.是一种面对未来的控制

答案解析

答案： A

答案解析：本题考查建设工程项目目标控制的类型。建设工程项目目标控制可分为主动控制和被动控制两大类，其中主动控制是一种开环控制，是一种事前控制，是一种前馈控制；被动控制是一种事中控制和事后控制，是一种反馈式控制和闭环控制，是一种面对现实的控制。

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第3题

[单选题]项目总承包管理模式条件下，业主宜选择的监理模式为（　）。

A.委托多家监理单位
B.委托一家监理单位
C.分阶段委托相应的监理单位
D.以上均可

答案解析

答案： B

答案解析：本题考查建设工程监理委托模式。在项目总承包管理模式下，业主宜委托一家监理单位为其提供监理服务，这样可明确管理责任，便于监理工程师对总承包管理合同和总承包管理单位进行分包等活动的监理。

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第4题

[不定项选择题]BIM模型拆分原则包括（　）。

A.保证多用户访问
B.提高大型项目操作效率
C.适度原则
D.实现不同专业间的高效协作
E.可操作性原则

答案解析

答案： A,B,D

答案解析：本题考查BIM模型拆分原则。模型拆分原则包括保证多用户访问，提高大型项目操作效率，实现不同专业间的高效协作。

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第5题

[组合题]西安市某工程建设项目，从国外进口某大型设备，重量800吨，装运港船上交货价为500万美元，如果国际运费标准为400美元/吨，海上运输保险费率为3‰，约定的保险加成率为20%，银行财务费率为4‰，进口代理手续费率为2%，关税税率为22%，增值税的税率为13%，消费税税率为10%，银行外汇牌价为1美元＝6.8元人民币。根据以上资料，回答下列问题：

答案解析

[要求1]

答案解析：本题考查进口设备原价的交货规则。FOB（装运港船上交货）交易价格俗称离岸价格；CIF（成本、保险费加运费付至目的港）交易价格俗称到岸价格；进口设备原价是指抵达买方边境港口或边境车站，且交完关税为止形成的价格，也称为进口设备抵岸价。

[要求2]

答案解析：本题考查进口设备的交货规则。采用FOB（装运港船上交货）交货规则时，卖方要在合同规定的装运港和装运期限内，将货物装至买方指派的船只上，并及时通知买方；卖方负责办理货物出口清关手续，但卖方无义务办理货物进口清关手续、缴纳进口关税或办理任何进口报关手续。买方要负责租船订舱、支付运费，并将船期、船名及时通知卖方，货物在装运港装船后的其他责任、费用也都由买方承担，包括获取进口许可证或其他官方证件以及办理货物入境的手续和费用。

[要求3]

答案解析：本题考查国际运输保险费的计算。国际运输保险费的计算公式为：国际运输保险费＝(原币货价（FOB价）＋国际运费)/(1-保险费率)×保险费率＝CIF×保险费率；如果采用CIF加成投保，则有：国际运输保险费＝CIF×（1＋保险加成率）×保险费率。该进口设备约定有保险加成率，故其国际运输保险费的计算公式为：国际运输保险费＝(原币货价（FOB价）＋国际运费)/(1-保险费率)×（1＋保险加成率）×保险费率。

[要求4]

答案解析：本题考查进口设备到岸价格的计算公式。根据公式，进口设备到岸价格＝货价（离岸价格）＋国际运费＋国际运输保险费＝500＋800×400/10000+(500＋800×400/10000)/(（1-3‰）)×（1＋20%）×3‰＝533.92（万美元）。

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