题目
本题来源：第五章 工程网络计划技术
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答案解析
答案：
A
答案解析：此题考查对双代号网络计划中关键工作的理解。关键线路上的工作称为关键工作。在网络计划的实施过程中，关键工作的实际进度提前或拖后，均会对总工期产生影响。因此，关键工作的实际进度是工程进度控制工作中的重点。此外，非关键工作因为延误过多也可能转化为关键工作，从而影响工程总工期。
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拓展练习
第1题
答案解析
答案：
C
答案解析：此题考查对自由时差的理解。工作的自由时差是指在不影响其紧后工作最早开始时间的前提下，本工作可以利用的机动时间。如果某非关键工作的实际进度拖延，且拖后的时间超过其自由时差时，就会影响其紧后工作的最早开始时间。
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第2题
答案解析
答案：
B
答案解析：此题考查对最迟完成时间的理解。工作的最迟完成时间是指在不影响整个任务按期完成的前提下，本工作必须完成的最迟时刻。此题中，工作B在不影响总工期的前提下，必须完成的最迟时刻还有4天，工作B还需工作7天完成，故工作B使总工期拖后7-4=3（天）。
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第3题
答案解析
答案：
C
答案解析：此题考查单代号网络计划绘图规则。单代号网络图与双代号网络图的绘图规则基本相同，主要区别在于：当网络图中有多项开始工作时，应增设一项虚工作（S），作为该网络图的起点节点；当网络图中有多项结束工作时，应增设一项虚工作（F），作为该网络图的终点节点。
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第4题
答案解析
答案：
C
答案解析：此题考查单代号网络计划总时差参数的计算。单代号网络计划中，非网络计划终点节点工作的总时差应等于本工作与其各紧后工作之间的时间间隔加该紧后工作的总时差所得之和的最小值。此题中，工作C的总时差TF=min{4+8，5+3，7+4}=8（天）。
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第5题
答案解析
[要求1]
答案解析：此题考查双代号时标网络计划关键线路的确定。时标网络计划中的关键线路可从网络计划的终点节点开始，逆着箭线方向进行判定。凡自始至终不出现波形线的线路即为关键线路。故该工程项目进度计划的关键线路为：①-④-⑥-⑦-⑧。
[要求2]
答案解析：此题考查双代号时标网络计划计算工期的判定。网络计划的计算工期应等于终点节点所对应的时标值与起点节点所对应的时标值之差。根据图中所示，该时标网络计划的计算工期为：Tc=14-0=14（周）。
[要求3]
答案解析：此题考查工作的紧前工作。相对于某工作而言，紧排在该工作之前的工作称为该工作的紧前工作。此题中，工作G的紧前工作为工作C。
[要求4]
答案解析：此题考查前锋线比较法相关内容。前锋线可以直观反映出检查日期有关工作实际进度与计划进度之间的关系。对某项工作来说，其实际进度与计划进度之间的关系可能存在以下三种情况：①工作实际进展位置点落在检查日期的左侧，表明该工作实际进度拖后，拖后的时间为二者之差；②工作实际进展位置点与检查日期重合，表明该工作实际进度与计划进度一致；③工作实际进展位置点落在检查日期的右侧，表明该工作实际进度超前，超前的时间为二者之差。此题中，工作D的实际进度比计划进度拖后2周；工作E的实际进度比计划进度拖后1周；工作C的实际进度比计划进度拖后2周。
[要求5]
答案解析：此题考查预测工作进度偏差对后续工作及总工期的影响。双代号时标网络计划中，除以终点节点为完成节点的工作外，其他工作的自由时差就是该工作箭线中波形线的水平投影长度。故工作E的自由时差为1周。工作E的实际进度比计划进度拖后1周，由于工作E有1周自由时差，故工作E的实际进度对其紧后工作没有影响，也不会影响到总工期。
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