题目
本题来源：模拟试卷（一）
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答案解析
答案：
C
答案解析：此题考查可行性研究阶段。工程项目可行性研究可分为四个阶段，即投资机会研究、初步可行性研究、详细可行性研究和项目评估决策。其中，详细可行性研究即通常所说的可行性研究，也称最终可行性研究。它是投资项目前期研究和评价的重要阶段，是投资项目决策的基础。这一阶段的主要工作是从技术、财务和社会经济等方面深入详细地分析项目建设的必要性、可能性和经济合理性，对拟建项目提出“可行”或者“不可行”的结论性意见，并最终形成可行性研究报告。
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拓展练习
第1题
答案解析
答案：
C
答案解析：此题考查工程变更引起分部分项工程费的调整。已标价工程量清单中有适用于变更工程项目的，采用该项目的单价。但当工程变更导致该清单项目的工程数量发生变化超过15％时，应调整项目单价。
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第2题
答案解析
答案：
A
答案解析：此题考查联合试运转费的概念。联合试运转费是指新建或新增生产能力的工程项目，在交付生产前按照批准的设计文件规定的工程质量标准和技术要求，对整个生产线或装置进行负荷联合试运转所发生的费用净支出。包括：试运转所需材料、燃料及动力消耗、低值易耗品、其他物料消耗、机械使用费、联合试运转人员工资、施工单位参加试运转人工费、专家指导费，以及必要的工业炉烘炉费等。不包括应由安装工程费开支的单台设备调试费及无负荷联合试运转中的试车费用等。
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第3题
答案解析
答案：
C
答案解析：此题考查公开招标的优点。根据《招标投标法》，工程施工招标有公开招标和邀请招标两种方式。公开招标的优点是，招标人可在较广范围内选择承包商，投标竞争激烈，择优率更高，有利于招标人将工程项目交予可靠承包商实施，并获得有竞争性的商业报价，同时也可在较大程度上避免招标过程中的贿标行为。因此，国际上政府采购通常采用这种方式。公开招标的缺点是，准备招标、对投标申请者进行资格预审和评标工作量大，招标时间长、费用高。同时，参加竞争的投标者越多，中标机会就越小；投标风险越大，损失的费用也就越多，而这种费用的损失必然会反映在标价中，最终会由招标人承担，故这种方式在有些国家较少被采用。C选项属于公开招标的缺点。
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第4题
答案解析
答案：
A,B,C
答案解析：此题考查安装工程一切险的费率。安装工程一切险的费率主要由以下各项组成：①安装工程、土木建筑工程、场地清理费、工地内已有财产、业主或承包商在工地内的其他财产等各项为一个总费率，整个工期实行一次性费率；②试车期为单独的一次性费率；③安装施工用的机器设备为单独年费率；④第三者责任险实行整个工期一次性费率；⑤整个保证期实行一次性费率；⑥各种附加保障实行整个工期一次性费率。
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第5题
答案解析
[要求1]
答案解析：此题考查单代号网络计划时间参数的计算。根据图中的持续时间最长的线路计算，持续时间最长的为1-3-5-7-9。所以，该分部计划的计算工期为:3+5+9+9=26（天）。故此题正确答案为D。
[要求2]
答案解析：此题考查单代号网络计划关键线路确定。利用相邻两项工作之间的时间间隔确定关键线路：从网络计划的终点节点开始，逆着箭线方向依次找出相邻两项工作之间时间间隔为0的线路就是关键线路。相邻两项工作之间的时间间隔是指其紧后工作的最早开始时间与本工作最早完成时间的差值。通过计算相邻两项工作之间的时间间隔，逆着箭线方向依次找出相邻两项工作之间时间间隔为零的线路有1条：①—③—⑤—⑦—⑨。故关键工作为工作A、工作C、工作E、工作I。
[要求3]
答案解析：此题考查最早完成时间计算。工作最早完成时间应等于本工作最早开始时间与其持续时间之和。除以终点节点为完成节点的工作外，其他工作最早开始时间应等于其紧前工作最早完成时间的最大值。通过计算，工作H最早完成时间为13天。
[要求4]
答案解析：此题考查单代号网络计划总时差计算。单代号网络计划中，工作的总时差应等于本工作与其各紧后工作之间的时间间隔加该紧后工作的总时差所得之和的最小值。工作B的紧后工作为工作D和工作E，工作D的总时差为5天，工作E的总时差为0天，工作B与D时间间隔为0天，工作B与E时间间隔为2天。工作B的总时差TF＝min（5＋0，0+2）=2（天）。
[要求5]
答案解析：此题考查对工作时差的理解。工作的总时差是指在不影响总工期的前提下，本工作可以利用的最大机动时间。工作的自由时差是指在不影响其紧后工作最早开始时间的前提下，本工作可以利用的机动时间。单代号网络计划中，工作的总时差应等于本工作与其各紧后工作之间的时间间隔加该紧后工作的总时差所得之和的最小值；其他工作的自由时差等于本工作与其紧后工作之间时间间隔的最小值。通过计算，工作H的总时差为6天，自由时差为4天。工作H的实际进度比计划进度推迟了5天，小于总时差6天，故工作H不影响总工期；工作H的实际进度比计划进度推迟了5天，比自由时差多1天，故工作H将使其紧后工作推迟1天。
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