题目
本题来源:模拟试卷(一)
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答案解析
答案:
C
答案解析:此题考查可行性研究阶段。工程项目可行性研究可分为四个阶段,即投资机会研究、初步可行性研究、详细可行性研究和项目评估决策。其中,详细可行性研究即通常所说的可行性研究,也称最终可行性研究。它是投资项目前期研究和评价的重要阶段,是投资项目决策的基础。这一阶段的主要工作是从技术、财务和社会经济等方面深入详细地分析项目建设的必要性、可能性和经济合理性,对拟建项目提出“可行”或者“不可行”的结论性意见,并最终形成可行性研究报告。
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拓展练习
第1题
答案解析
答案:
D
答案解析:此题考查单代号网络计划中的计算工作的总时差。单代号网络计划中,其他工作的总时差应等于本工作与其各紧后工作之间的时间间隔加该紧后工作的总时差所得之和的最小值。本题中,工作C的总时差TF=min(3+7,5+2,6+3)=7(天)。
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第2题
答案解析
答案:
B
答案解析:此题考查对工程质量保证保险的理解。建筑安装工程一切险主要保障自然灾害、意外事故、外来原因和人为过失造成的损失;而工程质量保证保险保障建筑工程在正常使用情况下,因潜在质量缺陷而造成的建筑物损坏。
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第3题
答案解析
答案:
D
答案解析:此题考查承包商索赔的相关内容。承包人根据合同认为有权得到追加付款和(或)延长工期时,应按规定程序向发包人提出索赔。承包人应在引起索赔事件发生后28日内,向监理人递交索赔意向通知书,并说明发生索赔事件的事由。承包人应在发出索赔意向通知书后28日内,向监理人递交正式的索赔通知书,详细说明索赔理由以及要求追加的付款金额和(或)延长的工期,并附必要的记录和证明材料。
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第4题
答案解析
答案:
A,B,D
答案解析:此题考查双代号网络计划绘图规则。①逻辑关系不正确。网络图必须按照已定的逻辑关系绘制。本图中逻辑使得E的紧前工作只有B,F的紧前工作多了B。②有多个终点节点。网络图中应只有一个起点节点和一个终点节点(任务中部分工作需要分期完成的网络计划除外)。本图中,终点节点有⑥、⑧两个。③节点编号有错误。网络图中的节点都必须有编号,节点的编号严禁重复,并应使每一条箭线上箭尾节点编号小于箭头节点编号。本图中,③—②和⑦—⑥的虚工作节点编号有误,其箭头节点小于箭尾节点的编号。
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第5题
答案解析
[要求1]
答案解析:此题考查单代号网络计划时间参数的计算。根据图中的持续时间最长的线路计算,持续时间最长的为1-3-5-7-9。所以,该分部计划的计算工期为:3+5+9+9=26(天)。故此题正确答案为D。
[要求2]
答案解析:此题考查单代号网络计划关键线路确定。利用相邻两项工作之间的时间间隔确定关键线路:从网络计划的终点节点开始,逆着箭线方向依次找出相邻两项工作之间时间间隔为0的线路就是关键线路。相邻两项工作之间的时间间隔是指其紧后工作的最早开始时间与本工作最早完成时间的差值。通过计算相邻两项工作之间的时间间隔,逆着箭线方向依次找出相邻两项工作之间时间间隔为零的线路有1条:①—③—⑤—⑦—⑨。故关键工作为工作A、工作C、工作E、工作I。
[要求3]
答案解析:此题考查最早完成时间计算。工作最早完成时间应等于本工作最早开始时间与其持续时间之和。除以终点节点为完成节点的工作外,其他工作最早开始时间应等于其紧前工作最早完成时间的最大值。通过计算,工作H最早完成时间为13天。
[要求4]
答案解析:此题考查单代号网络计划总时差计算。单代号网络计划中,工作的总时差应等于本工作与其各紧后工作之间的时间间隔加该紧后工作的总时差所得之和的最小值。工作B的紧后工作为工作D和工作E,工作D的总时差为5天,工作E的总时差为0天,工作B与D时间间隔为0天,工作B与E时间间隔为2天。工作B的总时差TF=min(5+0,0+2)=2(天)。
[要求5]
答案解析:此题考查对工作时差的理解。工作的总时差是指在不影响总工期的前提下,本工作可以利用的最大机动时间。工作的自由时差是指在不影响其紧后工作最早开始时间的前提下,本工作可以利用的机动时间。单代号网络计划中,工作的总时差应等于本工作与其各紧后工作之间的时间间隔加该紧后工作的总时差所得之和的最小值;其他工作的自由时差等于本工作与其紧后工作之间时间间隔的最小值。通过计算,工作H的总时差为6天,自由时差为4天。工作H的实际进度比计划进度推迟了5天,小于总时差6天,故工作H不影响总工期;工作H的实际进度比计划进度推迟了5天,比自由时差多1天,故工作H将使其紧后工作推迟1天。
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