题目
答案解析
拓展练习
选项D，用于生产有销售合同产品的材料，可变现净值的计量应以该材料生产产品的合同价格为基础。
选项A、D当选：企业通常应当按照单个存货项目计提存货跌价准备，计提的存货跌价准备应计入当期损益。
选项B当选：与在同一地区生产和销售的产品系列相关、具有相同或类似最终用途或目的，且难以与其他项目分开计量的存货，可以合并计提存货跌价准备；存货具有相同或类似最终用途或目的，并在同一地区生产和销售，意味着存货所处的经济环境、法律环境、市场环境等相同，具有相同的风险和报酬，因此可以对其进行合并计提存货跌价准备。
选项C当选：对于数量繁多、单价较低的存货，可以按照存货类别计提存货跌价准备。
委托加工物资用于连续生产应税消费品的，受托方代收代缴的消费税不计入存货成本。选项A正确，当选。
委托加工物资直接用于销售的，受托方代收代缴的消费税计入存货成本。选项B错误，不当选。
资产负债表日，存货应当按照成本与可变现净值孰低计量。选项C错误，不当选。
以前减记存货价值的影响因素已经消失的，减记的金额应当予以恢复，并在原已计提的存货跌价准备金额内转回（选项D正确，当选），转回的金额计入当期损益（资产减值损失）。
2023 年 12 月 31 日，甲公司有库存 A 货车 14 台。其中，有合同部分可变现净值= 10×（35 － 0.18）＝ 348.2 （万元）；无合同部分可变现净值＝ 4 ×（31 － 0.15）＝ 123.4 （万元）。所以甲公司 2023 年 12 月 31 日 A 货车的可变现净值＝ 348.2 ＋ 123.4 ＝ 471.6 （万元）。
【提示】根据题意，本题要求为计算甲公司 2023 年 12 月 31 日 A 货车的可变现净值，直接根据条件进行计算即可，无须与成本进行比较。
甲公司 2023 年 12 月 31 日 A货车有合同部分没有发生减值， 无合同部分发生了减值。 理由：有合同的部分，成本为 320 万元（10×32），小于其可变现净值 348.2 万元，因此没有发生减值；无合同部分，成本为 128 万元（ 4 ×32），大于其可变现净值 123.4 万元，因 此发生了减值。甲公司未曾对 A 货车计提过存货跌价准备，故 A 货车应计提的存货跌价准备金额＝ 128 － 123.4 ＝ 4.6（万元）。
借：资产减值损失4.6
贷：存货跌价准备 4.6
甲公司 2023 年 12 月 31 日应对 M 材料计提存货跌价准备。
理由：甲公司持有 M 材料的目的是生产 B 货车。因为 B 货车的成本＝ 100 ＋ 40 ＝ 140 （万元），可变现净值＝ 10×（13 － 0.1 ）＝ 129（万元），成本大于可变现净值，B 货车发生了减值，所以 M 材料发生了减值。
M 材料可变现净值＝ 10×13 － 10×0.1 － 40 ＝ 89（万元），成本为 100 万元， “存货跌 价准备——M 材料”科目的期末余额应为 11 万元（100 － 89），此前已计提 4 万元，本期应计提存货跌价准备的金额＝ 11 － 4 ＝ 7 （万元）。
借：资产减值损失 7
贷：存货跌价准备 7
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